Для содержимого этой страницы требуется более новая версия Adobe Flash Player.

Получить проигрыватель Adobe Flash Player
Управляй энергией – управляй жизнью
+7 (495) 981 36 96 aoesa@esa-energo.ru

Быстрый поиск:

По аббревиатуре:

Выберите Раздел

Преобразователи частоты и устройства плавного пуска

Шкафы управления оперативным током шуот, комплектные аккумуляторные установки кау, комплектные системы оперативного постоянного тока КСОПТ

Источники бесперебойного питания - агрегаты бесперебойного питания абп и системы бесперебойного питания СБП

Cиловые полупроводниковые приборы

Выпрямители тока (зарядные выпрямители, выпрямители для гальваники, зарядно-подзарядные выпрямительные агрегаты)

Низковольтные комплектные устройства

Стабилизаторы напряжения

Конденсаторы и конденсаторные установки

Тиристорные возбудители, агрегаты и устройства коммутации

Статические инверторы и преобразователи

Преобразователи для железнодорожного транспорта

Выберите Подраздел

Выпрямители для нагрузочных станций испытаний тяговых двигателей электровозов, тепловозов и электропоездов

Преобразователи для питания тяговых двигателей и цепей собственных нужд электровозов переменного и постоянного тока

Преобразователи для питания тяговых двигателей и цепей собственных нужд тепловозов

Выпрямители для питания тяговых двигателей путевых машин железнодорожного транспорта

Выпрямители для питания тяговых двигателей коксо-тушильных электровозов

Преобразователь для цепей собственных нужд пассажирских вагонов

Выпрямители для питания тяговых двигателей электропоездов переменного тока

Выпрямители для питания тяговых подстанций

Преобразователи для питания цепей собственных нужд блочно - транспортабельных электростанций

Выпрямители для карьерных электровозов

Выберите Оборудование

7356714.jpg

Преобразовательный комплекс М-ОМП-3500-У2 для МЛП электровозов ВЛ80С (ВЛ40П)

Преобразовательный комплекс М-ОМП-3500-У2 предназначен для комплектации грузопассажирских электровозов переменного тока ВЛ80С (ВЛ40П) при проведении модернизации локомотивов с продлением срока службы.

Задать вопрос

Преобразовательный комплекс М-ОМП-3500-У2 предназначен для комплектации грузопассажирских электровозов переменного тока ВЛ80С (ВЛ40П) при проведении модернизации локомотивов с продлением срока службы.
Преобразовательный комплекс служит для питания тягового электропривода и цепей собственных нужд электровоза. Преобразовательный комплекс содержит: блок силовой В-ОПП-3200 для питания четырех коллекторных тяговых двигателей, два шкафа ШПЧ-150 для питания асинхронных двигателей двух вентиляторов, двух компрессоров и одного маслонасоса, три блока питания БП для питания автоматики блока силового и шкафов ШПЧ-150. Каждый шкаф ШПЧ-150 содержит три блока трехфазных инверторов БТИ-50 мощностью по 50 кВт каждый, которые питаются стабилизированным постоянным напряжением от встроенного блока выпрямителя БВ-150.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
БЛОК СИЛОВОЙ В-ОПП-3200  
Входное напряжение, В
150... 1220
Выходное напряжение, В
50. ..1100
Выходной ток, А
880
Количество каналов
4
Диапазон изменения входного напряжения питания, %
+ 16/25
Частота, Гц
50
Число фаз сети
1
Габаритные размеры (длина х глубина х высота), мм
1450x850x980
Масса, кг
800
ШКАФ ШПЧ-150  
Входное напряжение, В
380
Количество каналов шкафа
3
Число фаз каждого канала
3
Максимальное линейное напряжение на выходе каждого канала (действующее значение первой гармоники), В, не более
380
Диапазон изменения частоты выходного напряжения каждого канала, Гц
15-50
Максимальная мощность каждого канала, кВт
50
Суммарная мощность каналов, кВт
150
Коэффициент мощности нагрузки по каждому из каналов при ном. нагрузке двигателя, не менее
0,87
Габаритные размеры (длина х глубина х высота), мм
1000x450x1250
Масса, кг
350
БЛОК ПИТАНИЯ (БП)  
Входное напряжение, В
380
Входная частота, Гц
50
Выходное постоянное напряжение, В (ср.зн.)
24
Выходная мощность, Вт
150
Габаритные размеры (длина х глубина х высота), мм
405x450x300
Масса, кг
25

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

БЛОК СИЛОВОЙ В-ОПП-3200

- обеспечивает замену механического коммутатора ЭКГ-8 на полупроводниковый с бесконтактным регулированием;
- обеспечивать снижение эксплуатационных затрат;
- увеличивает ресурс и межремонтный пробег электровоза;
- обеспечивает экономию цветных металлов.

ШКАФ ШПЧ-150

- позволяет исключить из схемы электровоза электромашинный фазорасщепитель;
- обеспечивает симметричную систему трехфазного питания вспомогательных асинхронных двигателей;
- обеспечивает питание вспомогательных двигателей стабильным напряжением 380 В в диапазоне напряжений тяговой сети 19-29 кВ;
- позволяет обеспечить регулирование оборотов
двигателей вентиляторов;
- обеспечивает снижение потребления электроэнергии на собственные нужды.

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

- верхнее значение предельной рабочей температуры окружающего воздуха +65°С;
- нижнее значение предельной рабочей температуры окружающего воздуха -50°С;
- высота над уровнем моря не более 1200м.
Охлаждение воздушное принудительное.